海港碳纤维加固施工

       近期有许多的老铁来电咨询我们加固小编开始对碳纤维加固法感兴趣，想要详细的进行一番了解，今天加固小编就对碳纤维加固进行一些比较深入的介绍吧，希望对大家有帮助。

        碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达。我国的这项技术起步很晚，但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展，现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题，一些建筑由于使用功能的改变，难以满足当前规范使用的需求，亟需进行维修、加固。常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。

        碳纤维与传统的加大混凝土截面或粘钢混凝土补强相比，具有节省空间，施工简便，不需要现场固定设施，施工质量易保证，基本不增加结构尺寸及自重，耐腐蚀、耐久性能好等特点。另外，采用该工法，可大大提高建筑物的使用寿命，降低加固成本。

　　适用范围：

　　碳纤维加固法可用于混凝土结构抗弯、抗剪加固，同时广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强。

　　混凝土结构物、桥梁及建筑物的梁、柱、面板加固。

　　隧道、港湾设施、烟囱、仓库、厂房的加固。

　　受盐害的混凝土、桥梁以及河川构造物的防护和加固。

　　技术特点：

　　(1)抗拉强度高，是同等截面钢材的7-10倍。

　　(2)重量轻，密度只有普通钢材的1/4。

　　(3)耐久性好，可阻抗化学腐蚀和恶劣环境、气候变化的破坏。

　　(4)施工方便快捷、省力节时、施工质量易于保证。

　　(5)适用范围广，混凝土构件、钢结构、木结构均可进行加固。可大幅度提高构件的承载能力、抗震性能和耐久性能。

       碳纤维加固工艺流程

        工艺流程可以归纳为：

         施工准备

          砼表面处理

          涂刷底胶

          构件表面残缺面修补

          粘贴碳纤维

          表面养护

          找平材料配置

          底层或树脂配制

          浸渍树脂配制

         碳纤维加固质量要求

         1． 所有进场材料，包括碳纤维材料和胶结材料，必须符合质量标准，并具有出厂产品合格证，符合工程加固补强设计要求。

         2． 碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压，以免碳纤维受损，也不得直接日晒和雨淋，胶结材料应阴凉密闭储存。

         3． 各工序的施工质量，由技术人员负责指导、监督，每一道工序完成后提请技术员检查、认可后，才能进行下道工序。

         4． 涂底层涂料

         涂料应涂刷均匀、不得漏涂，严禁在不适合气温条件下施工，添加溶剂稀释后的涂料应在规定时间内用完。

         温度低于7℃，相对湿度RH<85%，混凝土表面含水率在8%以下，无结露现象时，必须使用改性环氧树脂。

         5. 构件表面残缺修补

         构造物表面小孔、内角必须用环氧腻子修补平整，腻子涂刮后，表面仍存在的不平糙纹，应再用砂纸磨平。

         6. 粘贴碳纤维

         ①贴碳纤维材料时须符合下述条件：

         a、碳纤维材料应按规定裁切。

         b、气温、空气湿度、构件表面含水率等符合要求。

         c、底层涂料及腻子达到指触干燥（树脂表面达到固化硬结）。

         d、粘结树脂的类型与施工时的气温适合，主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀，一次调和量应在规定时间内用完。

         ②碳纤维粘贴的质量检验标准。

         a、下涂和上涂渗浸入碳纤维束良好。

         b、碳纤维粘结严实。

          c、对于直径在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10个可认为合格；若每平方米在10个以上，则认为不合格，需进行补修。对于直径在30mm以上的空鼓，只要出现，即认为不合格，需进行补修。

        d、顺纤维方向搭接长度不小于20cm,各层之间的搭接部位不得位于同一条直线上，层间必须错开至少50cm。

         e、碳纤维材料规格，粘贴位置、长度、宽度、纤维方向、层数符合规定。

         关于对碳纤维加固的深入介绍，今天加固公司小编就为大家说到这了，这些也只是一小部分，并不是很全面，如果想要继续了解的话，建议大家持续的关注我们，或者直接与我们进行致电。